Como escolher óleo de bomba a vácuo？

O desempenho de vedação do óleo de bomba a vácuo.
O óleo da bomba de vácuo precisa de uma viscosidade adequada, que pode iniciar a bomba de vácuo rapidamente a baixa temperatura. O óleo da bomba de vácuo tem um bom desempenho de vedação em alta temperatura, e o aumento da temperatura do óleo da bomba de vácuo na bomba é baixo. Não contém componentes voláteis leves, reduzindo a taxa de retorno do óleo da bomba de vácuo durante o uso.

Pressão de vapor de saturação do óleo da bomba de vácuo.
A pressão do vapor de saturação é um dos principais indicadores do óleo da bomba de vácuo. Em um recipiente selado a temperatura constante, quando o vapor-líquido bifásico atinge o equilíbrio dinâmico, a pressão é chamada pressão de vapor saturado.
A pressão de vapor saturada do óleo deve ser o mais baixa possível. Sob a alta temperatura de trabalho da bomba, a pressão de vapor saturada ainda deve ser baixa o suficiente e deve ser menor que a pressão limite da regulação da bomba de vácuo. a uma temperatura de 60 ° C
Sob a condição de alta temperatura, pelo menos 6,5x 10-5kPa devem ser alcançados (uma vez que cada 20 ° C de aumento da temperatura, a pressão de vapor saturada diminuirá por uma ordem de magnitude).

O limite Pressão total e limite a pressão parcial do óleo da bomba de vácuo.
Pressão total final: use um medidor de pirani ou um medidor de vácuo de termopar para medir a pressão total gerada por todas as substâncias (gás) na bomba de vácuo. Atualmente, os países estrangeiros atribuem grande importância aos indicadores de teste de estresse completo.
Pressão parcial limite: a pressão parcial do ar limite da bomba medida pelo medidor de vácuo de compactação de mercúrio (Mcfootômetro) é ≤6x 10-5kpa. A diferença entre a pressão total limite e a pressão parcial limite não deve exceder uma ordem de magnitude. A diferença entre mais
Maiores, quanto mais componentes voláteis no óleo da bomba de vácuo, pior as propriedades do óleo.
(Nota: tanto a pressão total final quanto a pressão parcial final são testadas com uma bomba de vácuo superior em dois estágios)

Suavidade do óleo de bomba a vácuo.
O atrito e o desgaste da superfície de atrito, o desgaste da fadiga da aparência, o desgaste da corrosão etc. estão relacionados às condições suaves. Bom óleo de bomba a vácuo ajuda a inibir o desgaste da corrosão, reduzem efetivamente o desgaste adesivo e a fadiga da aparência
O lubrificante de fluido resistente ao desgaste pode limpar a superfície de atrito e reduzir o atrito e o desgaste. Reduza a resistência ao atrito para economizar energia, reduzir o desgaste e prolongar a vida mecânica.

Desempenho de resfriamento do óleo de bomba a vácuo.
Reduzir a temperatura da superfície de atrito é uma função importante da suavidade. Quando uma superfície de atrito está em movimento, é necessário restringir a força de atrito e controlar com sucesso a conversão de todas as funções na força de atrito em calor, o que causará atrito
Limpe o aumento da temperatura da superfície. A magnitude do calor de atrito está relacionada ao estado liso. O calor de alta viscosidade é muito grande, o calor de baixa viscosidade é mínimo e o calor do atrito da borda está intermediário. Portanto, use um adequado

O óleo da bomba de vácuo de alta resistência pode não apenas suavizar o líquido e reduzir a geração de calor de atrito, mas também remover o calor de atrito para fora do corpo da bomba no tempo.